Қайсысы қарапайым автокөлік иелеріне, қозғалтқыштың уақыты тізбегіне және уақыт белдеуіне қолайлы? Көлікті таңдағанда абай болыңыз

Бәріне сәлем, жақында қарт адам маған жаңа көлік сатып алу жоспарлары туралы сұрады. Ол жүру үшін қолданылатындай, ол жоғары сапалы қозғалтқышы бар көлікті қалайды. Мен қозғалтқыштың мерзімдері бар металл тізбектері бар автомобильдер уақыттық белбеулерден гөрі тұрақты және берік екенін естідім. Бұл рас екенін білмеймін, ма? Және уақыт тізбегі техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді, ал уақыт белдеуін әр 80000 шақырымға ауыстыру керек деп айтылады. Сондықтан, позитивті тізбекті қозғалтқышы бар автомобиль неғұрлым практикалық және шуылға төзімді бола ма?

Іс жүзінде, бұлай емес. Бүгінгі таңда қозғалтқыштың уақыт тізбегі немесе уақыттық белдеуі берік және екі аспектілерден кейінірек жұмыс істеуге үнемді.

Біріншіден, қозғалтқыштың қандай уақыттарын қысқаша енгізуге рұқсат етіңіз. Біз бәріміз білеміз, қозғалтқыштар цилиндрдің жарылыстарына сүйеніп, поршеньді қозғалу үшін итеріңіз, содан кейін қуат алу үшін. Сонымен, жарылыс сәтінде, цилиндрдің жоғарғы жағындағы қабылдау және сарғыштың шығуы жарылыстың қозғалуын қамтамасыз ету үшін жабық болуы керек.

Ол поршеньді максималды деңгейге дейін жоғары және төмен итеру үшін қолданылады. Поршень Цилиндрдің түбіне батырылғаннан кейін, шығыс клапаны ашылады, бұл цилиндрдегі барлық жану қондырғыларын шығаруға мүмкіндік береді. Содан кейін, қабылдау клапаны ашылады, жаңа аралас газға цилиндрге кіруге мүмкіндік береді. Тез жуғыш клапан жабылады, ал поршень аралас газды жоғары қарай қысады. Сондықтан, қабылдау және шығару клапандарының ашылатын әрекетін ашуды поршеньдің жоғары және төмен әрекеттерімен келісілуі керек. Сондықтан, клапанды қосып, клапанды қосып, поршеньді қосу үшін белбеу қажет және оларды қосу үшін, оларды жалғаңыз және оларды синхронды түрде жылжытуға мүмкіндік береді. Бұл уақыт белдеуі.

Сондықтан бұл бақтың материалын екі түрге бөлуге болады: металл және резеңке. Тұрақтылық тұрғысынан, металл материалдар резеңке материалдардан гөрі керемет болады. Қалыпты жағдайларда автомобиль өндірушілер ұсынатын қозғалтқыштың уақыт тізбегіне арналған ауыстыру циклі 200000-ден 300000 шақырымға дейін. Қытайда, көптеген автомобильдер жабысқаннан кейін мұндай алыс қашықтыққа жете алмайды. Ол өмірге ақысыз, ал уақыт белдеуінің ауыстырылу циклы тек 80000 және 100000 шақырым аралығында екенін айтуға болады. Бұл тұрмыстық автомобильдердің көпшілігінің көпшілігінде бұл белдікті кем дегенде бір рет ауыстыру керек, сондықтан ол тізбекті қолдану сияқты ыңғайлы емес, бірақ бұл тек материалдың көзқарасы бойынша. Ішкі қозғалтқыштың нақты жұмыс істеу тұрғысынан тізбектер мен белбеулер арасындағы ең үлкен айырмашылық - тізбек. Қозғалтқыш майымен майлау жұмыс кезінде қалыпты жұмыс істеу үшін қажет. Алайда, уақыт белдеулері барлық уақытта қолданылмайды, уақыт белдеулерін қолданатын қозғалтқыштар көбінесе пластикалық уақыт қақпақтарын қолданады және ешқандай майды қажет етпейді, өйткені онда ешқандай май жоқ, сондықтан ешқандай майдың ағып кетуіне алаңдамау керек. Алайда, уақытты тізбектерді пайдаланатын қозғалтқыштар металл уақыт қақпақтарын жиі қолданады және тығыздау шараларын қажет етеді, өйткені оның ішінде шашыраңқы май қажет, бұл үлкен мөлшерде шашыраңқы май бар, бұл герметикалық немесе тығыздағыштардың қартаюына әкелуі мүмкін.

Осы тұрғыдан алғанда, уақыт қақпағынан майдың ағып кетуіне жол бермеу үшін, уақытты шамамен 100000 шақырымға жуық, ал қозғалтқыштың сапа сапасының бағасы жеткілікті ме, жоқ па, соның өзі, уақыт тізбегіне әсер етеді. Сондықтан, уақыт тізбегінің қозғалтқышын пайдаланып, кеме немесе дұрыс белгіленген майды пайдаланатын болса, онда ол уақытты тізбектің ерте тозуына әкелуі мүмкін.

Осылайша есептелген кезде, оның өмір сүру ұзақтығы нашар ұсталған мерзімдерден әлдеқайда өзгеше емес. Сонымен, беріктік тұжырымы, техникалық қызмет көрсету кезінде, ол дұрыс техникалық қызмет көрсету кезінде тізбекті қозғалтқыштардың уақыт белдеулі қозғалтқыштардан гөрі берік екендігі дәлелденді, ол күмәнданбайды. Бірақ сонымен бірге, уақыт тізбегінің уақытында мұнайдың ағып кетуіне назар аудару маңызды, сондықтан ол толығымен техникалық қызмет көрсетусіз, ол толығымен техникалық қызмет көрсетусіз, ол уақыт белдеуінің техникалық құнынан сәл арзанырақ.

Екіншіден, қозғалтқыштың жүргізу сапасы тұрғысынан, уақытты тізбекілік қозғалтқышқа қарағанда міндетті түрде тыныштық қозғалтқышы болып табылады ма? Шын мәнінде, бұл міндетті емес. Біріншіден, теориялық тұрғыдан сөйлеу, резеңке металлдан жеңілірек, демек, уақыт белдеуі бұрылып, қозғалтқыштың қуырылуы және қуат тұтыну мерзімі тізбектен әлдеқайда аз. Бұл белгілі, сондықтан діріл бен дыбыс салыстырмалы түрде кішірек болады.

Алайда, металл тізбектердің жоғары төзімділігіне байланысты, уақытты тізбектер екі тармақты әзірледі, олар екі тармақты әзірледі: үнсіз уақытты тізбектер және таяқшалардың уақыт тізбегі. Үнсіз мерзімдер тізбегі конвейердің құрылымына еліктеңіз, бұл тыныштыққа жету үшін тізбектер мен мерзімдердің арасындағы байланыс аймағын көбейтіңіз. Қазіргі уақытта уақытты тізбекті қолданатын көптеген қозғалтқыштар үнсіз уақытты тізбектерді пайдаланады, ал роликті уақыт тізбегі тізбектің ортасында жылжымалы цилиндрді орналастырады. Бұл тізбек пен редуктор арасындағы үйкелісті азайтады, бірақ кез-келген адаммен, бірақ кемшілік - бұл дыбыс қатты. Алайда, илемдеу цилиндрі үйкелісті азайтады, өйткені үйкелісті азайтады, роликті тізбектер салыстырмалы түрде берік, ал кейбір жоғары қуатты қозғалтқыштар екі қабатты пайдаланады. Роликтер тізбектері өте қатты. Дыбыссыз әсер туралы сөйлесейік. Шын мәнінде, үнсіз уақыт тізбегінің үнсіз жұмысы уақыт белдеуіне өте жақын, және оның беріктігі жақсы. Алайда, проблема тізбекті майлауда жатыр. Бұл тізбекті майды майлау қажет екендігі расталған. Сондықтан, сіз ұзақ уақыт бойы майды өзгертпесеңіз және оны уақытында сақтамасаңыз, майдың қоспалары білік пен тізбектің қосылатын құрылымының арасына тұрып, қажетсіз тозуды тудыруы мүмкін. Металл тізбегінің тозуын жөндеу мүмкін емес, және сіз өзіңіздің көлігіңіздің дыбысы қатты және қатты болатынын білесіз. Бұл үзілмесе де, бұл шу сіздің жүргізу тәжірибеңізге әсер етеді. Сондықтан, осы тұрғыдан алғанда, әр 80000-ден 100000 шақырымға дейін ауыстырылатын уақыт белдеуі ешқандай әсер етпейді. Бұл мәселе тұрақты және жүргізу сапасына байланысты. Сіз екі аспектіні байқадыңыз ба? Шын мәнінде, бұл белбеу қозғалтқышы, өрескел адам сияқты. Сіз оны тек 80000-ден 100000 шақырымға дейін пайдаланушы нұсқаулығына сәйкес ауыстыруыңыз керек және ешқандай проблемалар туындады. Уақыт тізбегі теориялық тұрғыдан берік болса да, бұл әдемі әйелге, бұл әсіресе күн сайын қозғалтқыштың мұнай проблемасына байланысты күтім жасау керек. Ол мотор майын және сапаның ықтималдығын уақтылы және жеткілікті мөлшерде тапсыруы керек, әйтпесе ол сары түсті әйел болады.

Мен күн сайын артық салмақ болып табылатын көптеген автомобиль иелерінің стилін түсінемін. 5 немесе 6 жасқа көлік жүргізгеннен кейін, кәдімгі және сандық техникалық қызмет көрсетуге кім кепілдік бере алады? Сонымен, жиынтықта мен уақыт белдіктерін пайдаланатын қозғалтқыштарды қалаймын, өйткені уақыт белдеуін ауыстыру, өйткені уақыт белдеуін ауыстыру іс жүзінде көп ақша кетпейді. Егер бұл бейне қозғалтқышты таңдауға көмектесе алса, онда ол сізбен бөлісу үшін дос таба алады деп үміттенемін және маған ұнайды.

Егер сіз автокөлікке толықтай қол жеткізгіңіз келсе, әр сәрсенбі және жұма күн сайын жаңартылған қалып қоюға назар аударыңыз. Келесі аптада кездескенше. Қош болыңыз!