Бұл Dongfeng Citroen C-5 160 000 шақырым жол жүрді. Бүгін біз осы көлікті береміз. Бұл жолы біздің көліктегі белдіктер ресми түрде екі түрге бөлінеді, бірі шынжырлы, екіншісі белдік беріліс. Тізбекті уақыттың кемшілігі қозғалтқыштың шуы болып табылады. Үлкен артықшылығы - оның ұзақ өмір сүруі. Кейбі......
Ары қарай оқуБүгін мен шынжырлы машинаны бөлшектедім. Мен бұл ең берік тізбекті машинаны күтпедім бе? Ол да бұзылған. Бұл екі таратқыш біліктері бар B12 қозғалтқышы, бөлшектелмеген, бірақ достар бұл тізбекті көре алады ма? Бұл өте бос. Алдыңғы қақпақты ашып, ішіндегі шынжырдың үзілуіне не себеп болғанын көрейік.......
Ары қарай оқуКөлік иелері үшін қандай жүйені пайдалану керектігін таңдау жеке қажеттіліктер мен қалауларға көбірек байланысты. Уақыт тізбегі неғұрлым тұрақты және сенімді, ал уақыт белдеуі тыныш. Дегенмен, көптеген отбасылық автомобильдер үшін, көлік құралының өнімділігі тұрақты және сенімді болғанша, иелері жиі......
Ары қарай оқуУақыт тізбегін ауыстыру керек пе? Бұл шын мәнінде даулы, өйткені кейбір көліктер сынған соң да ешқашан ауыстырылмаған. Бірақ тізбектегі мәселелерге байланысты поршеньдің клапанның тәжін жабуы және қозғалтқыштың күрделі жөндеуіне себеп болуы әдеттегідей. Олай болса, бүгін бірге оқиық. Дәстүрлі уақыт ......
Ары қарай оқуМен 2AZ-FE қозғалтқышы бар Toyota Camry 2005 көлігін жүргіземін. Жақында менің қозғалтқышым дірілдеген дыбыстарды шығара бастады, әсіресе таңертең. Мұндай шу барған сайын күшейіп барады және менің қозғалтқышым қуатын жоғалта бастады, жалпы жылдамдық тұрақсыз және тексеру қозғалтқышының шамы көрсетіл......
Ары қарай оқу