Уақыт тізбегін ауыстырыңыз!

Бірнеше күн бұрын менің көлігім үдеу, оғаш шу, тұрақсыз бос, тұрақсыз бос, тұрақсыз жұмыс істемей, тоқтап, металл соғылған кезде басталды. Мен ауаны басқарудың (IAC) клапанын, тұтынылатын қысым датчигін, дроссель денесін, жанармай инжекторларын және ұшқын штепсельдерін тазартып алдым, бірақ проблемалар сақталды. Ақыр соңында, автомобиль тоқтап, қайта бастамас еді, сондықтан мен оны жөндеу цехына тапсырдым.

Тексеру кезінде цилиндрді сығымдау қалыпты болды, жанармай жүйесі жақсы болды, тұтану жұмыс істеп, ауа қабылдауы анық болды. Жалғыз қалған күдікті уақыт тізбегі болды, бірақ оны ауыстыру, бірақ едәуір жұмыс көлемін қамтиды, өйткені ол қозғалтқыштың басын алуды қажет етеді.

Цилиндрдің басын ашқаннан кейін және уақытты тізбекті тексергеннен кейін біз тізбек тым бос, кернеу шегіне жеткенін білдік. Тізбек тістерден секіріп, уақытты болдырмады.

Біз уақытты тізбекті және кернеуді ауыстырдық. Қозғалтқышты қайта жинағаннан кейін, машина өте жақсы орындалды. Қуат қайтып келді, шу азайды, ал бос орын тұрақты болды. Бұл жаңа әлем сияқты!

Басқа біреу ұқсас нәрсені бастан кешірді ме? Менің көлігімде 60 000 шақырым болды.

---

### Жиынтық:

- ** Симптомдар **: жеделдету, біртүрлі шу, тұрақсыз бос, тұрақсыз бос, тұрақсыз жұмыс істемейді, егер баяулатылып, кездейсоқ, кейде металл соғатын дыбыс.

- ** Бастапқы жөндеу **: ауа бақылауының клапанын, тұтынылған қысым датчигін, дроссель денесін, жанармай инжекторларын және ұшқын штепсельдерін ауыстырды.

- ** Диагностика **: Цилиндрді сығымдау, жанармай жүйесі, от және ауа қабылдауы барлық қалыпты болды. Уақыт тізбегі борпылдақ тізбек пен тураланбағандықтан күдікті болды.

- ** Шешім **: Уақыт тізбегі мен тартқышты ауыстырды.

- ** нәтиже **: Жақсартылған өнімділік, тыныштық, тұрақты жұмыс.

Егер сіз әлі де жөндеуге сенімді болмасаңыз немесе одан әрі кеңестер қажет болса, кәсіби диагноз бен ұсыныстар бере алатын сенімді механикамен кеңесу пайдалы болуы мүмкін.